Nadmuchiwane morskie pływające błotnik Yokohama

Pneumatyczne błotniki są szeroko stosowane do konstrukcji cumowania, a także w usługach statku do statku od 1958 r. Ze względu na jego doskonałą wydajność, główne branże, takie jak ropa, ruda mineralna, budowa i wiercenie na morzu, wędkarstwo i budowa statków, a także władze portowe i noszenia na zachowanie na całym świecie ...
Wyślij zapytanie
Opis
Pneumatyczne błotniki były szeroko stosowane do konstrukcji cumowania, a także w usługach statku do statku
Od 1958 r. Ze względu na swoje doskonałe wyniki, główne branże, takie jak ropa, ruda mineralna, budowa i wiercenie na morzu,Rybołówstwo i budownictwo statku, a także władze portowe i marynarki wojenne na całym świecie.

IMG20180919085539

1. Struktura

1) Zewnętrzna warstwa gumowa
Gumowa warstwa, która pokrywa zewnętrzną część błotnika w celu ochrony warstw sznurka i wewnętrznej gumy
ścieranie i inne siły zewnętrzne.

 

2) Wewnętrzna warstwa gumowa
Wkładka gumowej membrany, która uszczelnia ciśnienie powietrza wewnątrz błotnika. (Ogólnie rzecz biorąc, zrobimy trochę wewnętrzne
gumowy pojemnik z wyprzedzeniem i napełnij je.
Presja nie zmieniła się, jest dobra. Włożymy ją do sklepu, a kiedy klienci zamawiają, możemy go używać bezpośrednio.
Może to zapewnić, że każdy błotnik, który wysyłamy do klienta, jest szczery)

3) warstwa typu syntetycznego dla warstwy zbrojenia
Warstwa wykonana z tkaniny typu syntetycznego, która utrzymuje wewnętrzne ciśnienie powietrza błotnika.

4) Otwarcie kołnierza
który jest zamontowany na błotniku, do którego można się dostosować zawór powietrza (nasz kołnierz to wszystko
Wbawane spawanie, bardzo stabilne)

5) Początkowe ciśnienie wewnętrzne
Ciśnienie powietrza, przy którym działa nieskompresowany błotnik.

QQ20180306110140

2. Rozmiar pneumatycznego systemu błotników

Płynące błotniki pneumatyczne mogą być używane do operacji statku do statku na statek. Duże pływające błotniki są zwykle unoszące się na linii wodnej jako pierwotne błotniki w celu pochłaniania energii przy cumowaniu i utrzymania odpowiedniej odległości między statkami a doku.
 

Przedmiot
50kpa
80kpa
Nominalna średnica wielkości x długość
Gwarantowane absopcja energii
Siła reakcji w odchyleniu Gea
Ciśnienie kadłuba przy ugięciu Gea
Gwarantowane absopcja energii
Siła reakcji w odchyleniu Gea
Ciśnienie kadłuba przy ugięciu Gea
(MM)
(KNM)
(KN)
(KPA)
(KNM)
(KN)
(KPA)
500×1000
6
64
132
8
85
174
600×1000
8
74
126
11
98
166
700×1500
17
137
135
24
180
177
1000×1500
32
182
122
45
239
160
1000×2000
45
257
132
63
338
174
1200×2000
63
297
126
88
390
166
1350×2500
102
427
130
142
561
170
1500×3000
153
579
132
214
761
174
1700×3000
191
639
128
267
840
168
2000×3500
308
875
128
430
1150
168
2500×5000
663
1381
137
925
1815
180
2500×5500
943
2019
148
1317
2653
195
3300×4500
1175
1884
130
1640
2476
171
3300×6500
1814
3015
146
2532
3961
191

 

 

QQ20180306110200

To jest obietnica fluorescencyjna.

• BV i ISO17357 Standardowe wytyczne zapewniają doskonałą jakość produktu
• Procesy produkcyjne o wysokiej precyzji i zaawansowane procesy produkcyjne
• Gwarancja o wysokiej wydajności
• 24- Hour Awaryper Responser Support
• Dostępne renomowane globalne opcje inspekcji zewnętrznej strony morskiej.

 

Popularne Tagi: nadmuchiwane morskie pływające pływające Fender Yokohama, Chiny, dostawcy, producenci, fabryka, cena, Fender Harbour, Pneumatyczna przyszłość błotnika, Pneumatyczne błotnik dla przyjemności, Odporny na UV błotnik pneumatyczny, Pneumatyczne konserwacja błotnika, Pneumatyczna platforma błotnika

Wyślij zapytanie