Odbojnica cylindryczna jest powszechnie stosowana do wszystkich zastosowań, nabrzeży do ładunków masowych, nabrzeży rybackich i łodzi roboczych, nabrzeży do transportu drobnicowego, pontonów i konstrukcji pływających, terminali roro i promowych, holowników i przystani itp. Jest dobrze zdolna do pochłaniania sił i obciążeń oraz łatwa w montażu i konserwacji.
Najważniejsze cechy:
Ochrona klasyczna i ekonomiczna: Najbardziej-przetestowany,-ekonomiczny i wszechstronny system odbojnic morskich na świecie.
Niska siła reakcji: Stopniowy wzrost siły reakcji w połączeniu ze stałą absorpcją energii chroni zarówno kadłub statku, jak i ścianę nabrzeża.
Dwukierunkowa-uniwersalność: Równa wydajność zarówno w kierunku wzdłużnym, jak i poprzecznym, w dużym stopniu dostosowana do statków o różnych rozmiarach.
Elastyczna instalacja: Łatwy montaż poziomo, pionowo lub ukośnie za pomocą łańcuchów, prętów lub wsporników.
Cylindryczny błotnik ma następujące cechy:
1. Niska siła reakcji i ciśnienie powierzchniowe, rozsądna znamionowa absorpcja energii;
2. Silna zdolność adaptacji do wstrząsów poprzecznych i pionowych podczas cumowania statku;
3. Łatwy we wdrożeniu. Rozmiar: OD0,15 m x ID0,075 m ~ OD2,0 x ID1,0 m.

Cechy cylindrycznego błotnika:
Ekonomiczne rozwiązanie chroniące większość konstrukcji nabrzeży;
Mniejszy nacisk powierzchniowy, rozsądna absorpcja energii;
Mniejsza siła reakcji przy mniejszym ugięciu;
Gruba ściana jest odporna na ścieranie i zużycie;
Obciążenie liniowe-krzywa ugięcia;
Łatwy w instalacji i utrzymaniu.

Specyfikacja błotnika cylindrycznego:

|
Typ |
Średnica zewnętrzna (mm) |
Średnica wewnętrzna (mm) |
Długość |
Znamionowa kompresja |
|
150 |
150 |
75 |
Na życzenie możemy dostarczyć całą długość. |
50% |
|
200 |
200 |
100 |
||
|
250 |
250 |
125 |
||
|
300 |
300 |
150 |
||
|
350 |
350 |
175 |
||
|
400 |
400 |
200 |
||
|
450 |
450 |
225 |
||
|
500 |
500 |
250 |
||
|
600 |
600 |
300 |
||
|
700 |
700 |
350 |
||
|
800 |
800 |
400 |
||
|
900 |
900 |
450 |
||
|
1000 |
1000 |
500 |
||
|
1100 |
1100 |
550 |
||
|
1200 |
1200 |
600 |
||
|
1300 |
1300 |
650 |
||
|
1400 |
1400 |
700 |
||
|
1500 |
1500 |
750 |
||
|
1600 |
1600 |
800 |
||
|
1800 |
1800 |
900 |
||
|
2000 |
2000 |
1000 |
||
|
Uwaga: na Twoje życzenie można wykonać różne rozmiary odbojnicy cylindrycznej. |
Charakterystyka odbojnicy cylindrycznej:
Odbojnik cylindryczny ma niskie siły reakcji, niewielki nacisk powierzchniowy i rozsądne pochłanianie energii.
Odbojnica cylindryczna ma szczególne zastosowanie w górnej części doków integralnych i doków ciężkich.
Odbojnica cylindryczna ma zastosowanie dla statków o różnej wielkości.
Różne style instalacji, takie jak poziome, pionowe i ukośne itp.
Akcesoria: pręt stalowy, łańcuch, szekla i pierścień U-.

Opis błotnika cylindrycznego:
Doskonała odporność na światło słoneczne i promieniowanie UV
Doskonała odporność na zasady i kwasy, chemikalia, parę i wodę morską.
Dobra odporność na wysokie i niskie temperatury, od -60 ℉ do +150 ℉
Minimalna wytrzymałość na rozciąganie wynosi 2000PSI
Odporność na ściskanie wynosi od 90% do 95%
Doskonała odporność na uderzenia
Znikoma absorpcja wody

Przegląd produktów i metody instalacji
Cylindryczne błotniki mają wydrążony okrągły-przekrój poprzeczny, co zapewnia doskonałą sprężystość i trwałość. Są one stosowane głównie na ścianach nabrzeży, nabrzeżach ładunków drobnicowych, holownikach oraz przy zabezpieczeniach dziobu i rufy. W zależności od wielkości i konstrukcji stosuje się trzy podstawowe metody mocowania:
Zawieszenie łańcuchowe (dla dużych średnic): Wsparty na centralnym stalowym drążku i zawieszony na łańcuchach, aby odbojnica mogła unosić się na wodzie i toczyć się wraz z ruchem statku.
U-Kotwy i wsporniki (dla średnich średnic): Mocno przymocowany do ściany nabrzeża za pomocą-wytrzymałych wsporników na obu końcach.
Pręty podłużne (dla małych średnic): Mocowany do kadłuba lub doku za pomocą wewnętrznego płaskownika, typowego dla holowników i łodzi roboczych.
Często zadawane pytania dotyczące błotnika cylindrycznego:
P1: Jak wybrać właściwy stosunek średnicy zewnętrznej (OD) do średnicy wewnętrznej (ID)?
A1:Standardowy współczynnik to zazwyczaj ID= 0.5×OD. Grubsza ściana (mniejsza średnica wewnętrzna) zwiększa sztywność i siłę reakcji, zapewniając wyższą absorpcję energii w przypadku cięższych naczyń, podczas gdy cieńsza ściana zapewnia bardziej miękki efekt amortyzacji.
P2: Dlaczego odbojnice cylindryczne są nadal preferowane w porównaniu z nowszymi konstrukcjami, takimi jak odbojnice stożkowe lub komorowe, do nabrzeży do przewozu ładunków drobnicowych?
A2:Podczas gdy odbojnice stożkowe i ogniwowe oferują wyższy stosunek energii-do-reakcji, odbojnice cylindryczne wyróżniają sięwszechstronność i-oszczędność. Można w nich z łatwością pomieścić statki o bardzo różnych rozmiarach i są znacznie łatwiejsze w montażu i konserwacji, co czyni je bardzo ekonomicznymi w-dokach wielofunkcyjnych.
P3: Czy odbojnice cylindryczne można instalować na zakrzywionym nabrzeżu lub dziobie holownika?
A3:Tak. Małe i średnie-odbojnice cylindryczne mogą być wstępnie-zakrzywione lub naturalnie wygięte, aby dopasować je do profilu dziobu holownika lub zakrzywionego delfina. W przypadku ostrych promieni zalecamy fabrycznie-wstępnie-sekcje zakrzywione, aby uniknąć nadmiernych naprężeń wewnętrznych.
P4: Jaka jest oczekiwana żywotność odbojnic cylindrycznych?
A4:Przy prawidłowej instalacji i rutynowych kontrolach żywotność naszych błotników wynosi ok10 do 15 latw trudnych warunkach morskich dzięki naszym zaawansowanym składnikom chroniącym przed-ozonem i- promieniami UV.
Popularne Tagi: Błotnik cylindryczny, Chiny, dostawcy, producenci, fabryka, cena, zapasy gumowe, wstrząsający błotnik, Żółty błotnik, wodoodporne błotnik, Guitar Switch, Cylindryczny błotnik




